Sujetacables para Barreras de Choque

Especificaciones del producto

Cumple con la norma ASTM F567-14 8.4 Ataduras de alambre redondo de acero recubierto de metal preformado y sujetado por fuerza - Norma ASTM Página

Disponible en: Acero galvanizado calibre 9 - 1.2 oz.

Nota: Las bridas Easy Twist no deben utilizarse en entornos residenciales.

Sujetacables para Barreras de Choque

Las Bridas para Barreras de Choque se utilizan para atar cables de 1", ¾" o 3/8" a las vallas. Normalmente se encuentran en las pistas de carreras para ayudar a proteger al público de los escombros y los coches que vuelan. Los cables se extienden a lo largo de las vallas y se atan creando una red de captura que reduce las posibilidades de lesiones a los asistentes que observan la carrera.

Facilidad de aplicación

Los sujetacables Crash Barrier están preformados para ajustarse a cables de 1", ¾" o 3/8" y a un alambre de la valla sin tener que abrirlos. Se unen fácilmente, se insertan en la herramienta Easy Twist y se retuercen. Una vez finalizado el giro, un extremo de la brida se desprenderá permitiendo que el taladro y la herramienta salgan directamente de la brida.

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Folleto

Arquitectos e ingenieros

Esta sección está diseñada para ayudar a los Arquitectos e Ingenieros a desarrollar especificaciones de licitación para proyectos de cercado de alambrada comercial en los que puedan estar trabajando. Los amarres preformados para cercas de L&C Enterprises-USA cumplen con los requisitos de ASTM - ASTM Página Estándar. Si tiene preguntas sobre su proyecto, llámenos al 866-786-1009.

Descripción

Se utiliza para fijar un cable de barrera de tres octavos de pulgada o de una pulgada a la malla de eslabones de cadena. Se utiliza para pistas de carreras y otras vallas de seguridad con cables Crash Barrier.

Especificaciones:

La atadura será un alambre de acero preformado para rodear el cable y un nudillo de la tela metálica. Los dos extremos se retorcerán con una herramienta diseñada para retorcer los extremos tres vueltas completas equivalentes a una vuelta y media de máquina.

La atadura se colocará en el cable con el extremo trenzado sobresaliendo en dirección paralela a la valla para evitar el riesgo de lesiones al personal que pase. El alambre de amarre será del mismo calibre y revestimiento que el tejido utilizado.

Documentos

Hoja de corte
Instrucciones